Sammenlign ydelse (180 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (282.500 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Scudo eller Mazda MX-30?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-30 er minimalt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Fiat Scudo koster 282.500 kr. . Forskellen er omkring 525 kr..
I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Fiat Scudo, som bruger 23,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Fiat Scudo sig betydeligt bedre: den kan køre op til 352 km, cirka 267 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Scudo næsten umærkeligt mere effekt – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-30 noget hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Fiat Scudo bruger 10,5 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Fiat Scudo tilbyder flere siddepladser – 8 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Scudo knap lettere – 1.722 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 127 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Scudo klart mere plads – 800 L mod 350 L. Forskellen er omkring 450 L.
I lasteevne klarer Fiat Scudo sig betydeligt bedre – 1.805 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 1.403 kg.
Fiat Scudo dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Scudo er en praktisk arbejdshest med enkelt, robust design og masser af plads til både værktøj og weekendprojekter. Den føles let at manøvrere i byen og er et fornuftigt valg for den, der prioriterer funktionalitet frem for fiksfakseri — en pålidelig partner til hverdagen uden unødige dikkedarer.
Detaljer
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.500 - 469.000 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 187 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 8
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.722 - 2.260 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.920 - 2.010 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
840 - 1.805 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 180 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 2.197 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Mazda
|