Sammenlign ydelse (70 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (129.200 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Panda eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Panda er markant billigere – den starter allerede ved 129.200 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 444.779 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Panda nøjes med 5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Toyota Supra, der bruger 8,1 L/100km. Forskellen er omkring 3,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra klart mere effekt – 340 HK mod 70 HK. Det svarer til en forskel på cirka 270 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Fiat Panda bruger 13,9 s. Det er cirka 9,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker klart kraftigere med 500 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 408 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Fiat Panda tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Panda klart lettere – 1.055 kg mod 1.570 kg. Forskellen er cirka 515 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Supra mærkbart mere plads – 290 L mod 225 L. Forskellen er omkring 65 L.
I lasteevne klarer Fiat Panda sig påtageligt bedre – 365 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 120 kg.
Toyota Supra har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Panda er en charmerende og praktisk bybil, der gør hverdagskørsel legende let med sine kvikke manøvreevner og overraskende rummelige kabine. Den er ideel for købere, der vil have lavt stressniveau, fornuftige driftsomkostninger og lidt italienercharme uden at det koster en formue.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
129.200 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
38 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.055 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
3.635 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.643 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
1.551 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
870 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
70 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
164 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
92 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
51 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Toyota
|