Sammenlign ydelse (70 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (129.200 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Panda eller NIO EL8?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Fiat Panda er klart billigere – den starter allerede ved 129.200 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 520.398 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 væsentligt mere effekt – 653 HK mod 70 HK. Det svarer til en forskel på cirka 583 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Fiat Panda bruger 13,9 s. Det er cirka 9,8 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL8 lidt hurtigere – den når 200 km/h, mens Fiat Panda topper ved 164 km/h. Forskellen er cirka 36 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker væsentligt kraftigere med 850 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 758 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Panda betydeligt lettere – 1.055 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 1.558 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL8 i mindre grad mere plads – 265 L mod 225 L. Forskellen er omkring 40 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Fiat Panda sig minimalt bedre – op til 870 L, cirka 60 L mere end NIO EL8.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig synligt bedre – 577 kg mod 365 kg. Forskellen er omkring 212 kg.
NIO EL8 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Panda er en charmerende og praktisk bybil, der gør hverdagskørsel legende let med sine kvikke manøvreevner og overraskende rummelige kabine. Den er ideel for købere, der vil have lavt stressniveau, fornuftige driftsomkostninger og lidt italienercharme uden at det koster en formue.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
129.200 kr.
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
113 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
38 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.055 kg
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
3.635 mm
|
Længde
5.099 mm
|
|
Bredde
1.643 mm
|
Bredde
1.989 mm
|
|
Højde
1.551 mm
|
Højde
1.750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
870 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maks. hastighed
164 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
92 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
51 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
NIO
|