Sammenlign ydelse (95 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (153.400 kr. vs 320.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Fiorino Qubo Van eller Renault Mégane?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Fiorino Qubo Van er væsentligt billigere – den starter allerede ved 153.400 kr. , mens Renault Mégane koster 320.500 kr. . Forskellen er omkring 167.097 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Mégane betydeligt mere effekt – 218 HK mod 95 HK. Det svarer til en forskel på cirka 123 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Mégane væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Fiat Fiorino Qubo Van bruger 11,9 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
I tophastighed er Fiat Fiorino Qubo Van knap hurtigere – den når 167 km/h, mens Renault Mégane topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 7 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Mégane trækker mærkbart kraftigere med 300 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Mégane tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Fiorino Qubo Van påtageligt lettere – 1.285 kg mod 1.719 kg. Forskellen er cirka 434 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Fiat Fiorino Qubo Van sig klart bedre – op til 2.500 L, cirka 1.168 L mere end Renault Mégane.
I lasteevne klarer Fiat Fiorino Qubo Van sig i mindre grad bedre – 535 kg mod 446 kg. Forskellen er omkring 89 kg.
Renault Mégane giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Fiorino er en praktisk og kvik småvarevogn, der byder på overraskende rummelighed og ro i sindet i daglig bykørsel. Den er ikke bygget til at imponere på motorvejen, men som arbejdsmyre er den pålidelig, praktisk og let at parkere — et sundt valg for dem, der prioriterer funktion frem for bling.
Detaljer
Renault Mégane pakker fransk flair og hverdagslogik ind i et moderne karrosseri, så den både ser godt ud i byen og er let at leve med til dagligt. Den er sjældent kedelig at køre, byder på smarte løsninger og en komfort der gør pendlerlivet lidt mere tåleligt — en fornuftig kandidat for den, der vil have stil uden at være snob.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
153.400 - 156.700 kr.
|
Pris
320.500 - 351.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
452 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
133 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.285 kg
|
Egenvægt
1.719 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
389 L
|
|
Længde
3.957 mm
|
Længde
4.200 mm
|
|
Bredde
1.716 mm
|
Bredde
1.783 mm
|
|
Højde
1.721 mm
|
Højde
1.505 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.332 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 95 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 s
|
|
Maks. hastighed
162 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
190 - 200 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
59 - 70 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
1.248 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2016
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|