Sammenlign ydelse (95 HK vs 141 HK), bagagerum og pris (153.400 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Fiorino Qubo Van eller Mazda CX-5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Fiat Fiorino Qubo Van er markant billigere – den starter allerede ved 153.400 kr. , mens Mazda CX-5 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 120.786 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Fiorino Qubo Van nøjes med 5,1 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Mazda CX-5, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-5 tydeligt mere effekt – 141 HK mod 95 HK. Det svarer til en forskel på cirka 46 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-5 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 10,5 s, mens Fiat Fiorino Qubo Van bruger 11,9 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-5 trækker en smule kraftigere med 238 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 38 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda CX-5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Fiorino Qubo Van tydeligt lettere – 1.285 kg mod 1.629 kg. Forskellen er cirka 344 kg.
I lasteevne klarer Mazda CX-5 sig noget bedre – 601 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 66 kg.
Mazda CX-5 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Fiorino er en praktisk og kvik småvarevogn, der byder på overraskende rummelighed og ro i sindet i daglig bykørsel. Den er ikke bygget til at imponere på motorvejen, men som arbejdsmyre er den pålidelig, praktisk og let at parkere — et sundt valg for dem, der prioriterer funktion frem for bling.
Detaljer
Mazda CX-5 er en velafbalanceret SUV, der kombinerer elegant design og præcis styring med en behagelig og forfinet køreoplevelse. Interiøret er fokuseret på kvalitet og brugerkomfort, hvilket gør den lige så velegnet til daglig pendling som til lange køreture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
153.400 - 156.700 kr.
|
Pris
274.200 - 361.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
133 g/km
|
co2
157 - 169 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.285 kg
|
Egenvægt
1.629 - 1.671 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
|
Længde
3.957 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.716 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
1.721 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
566 - 601 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 95 HK
|
Effekt HK
141 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
|
Maks. hastighed
162 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
190 - 200 Nm
|
Moment
238 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
59 - 70 kW
|
Effekt kW
104 kW
|
|
Motorstørrelse
1.248 cm3
|
Motorstørrelse
2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2016
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Mazda
|