Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Doblò Van har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 185600 dkr, mens Renault Captur koster 193200 dkr. Forskellen er omkring 7593 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Captur nøjes med 4.50 L og er dermed let mere økonomisk end Fiat Doblò Van, der bruger 5.20 L. Forskellen er omkring 0.70 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Captur en let fordel – 143 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK hk.
I tophastighed ligger Fiat Doblò Van knap mærkbar foran – den når 183 km/h, mens Renault Captur topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 3 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Doblò Van trækker en smule kraftigere med 300 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur let lettere – 1323 kg mod 1329 kg. Forskellen er cirka 6 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Fiat Doblò Van sig overbevisende bedre – op til 4400 L, cirka 3037 L mere end Renault Captur.
I lasteevne vinder Fiat Doblò Van betydelig – 991 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 538 kg.
Samlet set fremstår Fiat Doblò Van som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Fiat Doblò er en praktisk og rummelig arbejdshest, der prioriterer smart funktionalitet og brugervenlighed frem for unødvendige dikkedarer. Har du brug for en driftssikker og omkostningseffektiv partner på jobbet, som samtidig er overraskende behagelig at køre, så er Doblò et fornuftigt valg.
DetaljerRenault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
185600 - 308700 dkr
|
Pris
193200 - 259000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.2 - 6.3 L
|
Forbrug L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
17.40 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
102 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
53 - 61 L
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1329 - 1813 kg
|
Egenvægt
1323 - 1514 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
|
Længde
4403 - 4753 mm
|
Længde
4239 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Højde
1796 - 1812 mm
|
Højde
1575 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 4400 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1276 - 1363 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
115 - 143 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks. hastighed
135 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1499 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.