Sammenlign ydelse (136 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (194.900 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Doblò Van eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Fiat Doblò Van er betydeligt billigere – den starter allerede ved 194.900 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 247.849 kr..
I elforbrug har Fiat Doblò Van fordelen: med 17,4 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Ford Mustang Mach-E, som bruger 17,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig markant bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 246 km mere end Fiat Doblò Van.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E klart mere effekt – 487 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 351 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker markant kraftigere med 950 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 650 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Doblò Van væsentligt lettere – 1.329 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 832 kg.
I lasteevne klarer Fiat Doblò Van sig klart bedre – 991 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 541 kg.
Ford Mustang Mach-E har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Doblò er en praktisk og rummelig arbejdshest, der prioriterer smart funktionalitet og brugervenlighed frem for unødvendige dikkedarer. Har du brug for en driftssikker og omkostningseffektiv partner på jobbet, som samtidig er overraskende behagelig at køre, så er Doblò et fornuftigt valg.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
194.900 - 308.700 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.329 - 1.813 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Ford
|