Sammenlign ydelse (1.000 HK vs ), bagagerum og pris (3.745.700 kr. vs 1.684.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Roadster eller Tesla Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Tesla Roadster er markant billigere – den starter allerede ved 1.684.800 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 2.060.904 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Roadster sig væsentligt bedre: den kan køre op til 1.000 km, cirka 975 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Tesla Roadster tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari SF90 Roadster væsentligt mere plads – 74 L mod 0 L. Forskellen er omkring 74 L.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Roadster en smule hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens Ferrari SF90 Roadster bruger 2,5 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
I tophastighed er Tesla Roadster lidt hurtigere – den når 402 km/h, mens Ferrari SF90 Roadster topper ved 340 km/h. Forskellen er cirka 62 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Roadster trækker klart kraftigere med 10.000 Nm mod 1.066 Nm. Forskellen er omkring 8.934 Nm.
Tesla Roadster overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Tesla Roadster er en kompromisløs elektrisk roadster, der leverer umiddelbar acceleration og en moderne, minimalistisk cockpitoplevelse, som får selv garvede sportsvognsentusiaster til at spærre øjnene op. For købere der vil have fremtidens fart på offentlig vej uden at gå på kompromis med luksus eller avanceret teknologi, er den både et legesygt statement og et seriøst stykke ingeniørkunst — bare vær forberedt på at få naboens misundelse med i købet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.745.700 kr.
|
Pris
1.684.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
1.000 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.670 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
-
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
402 km/h
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
10.000 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Tesla
|