Sammenlign ydelse (1.000 HK vs 1.020 HK), bagagerum og pris (3.745.700 kr. vs 901.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Roadster eller Tesla Model X?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Tesla Model X er markant billigere – den starter allerede ved 901.100 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 2.844.595 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model X sig væsentligt bedre: den kan køre op til 649 km, cirka 624 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model X knap mere effekt – 1.020 HK mod 1.000 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Tesla Model X bruger 2,6 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Roadster synligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Tesla Model X topper ved 262 km/h. Forskellen er cirka 78 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Tesla Model X tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster klart lettere – 1.670 kg mod 2.348 kg. Forskellen er cirka 678 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model X betydeligt mere plads – 425 L mod 74 L. Forskellen er omkring 351 L.
Tesla Model X overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Tesla Model X er en futuristisk SUV, der parrer imponerende acceleration med rummelig komfort og et design, der får folk til at stoppe op. Falkevingedørene og et højteknologisk førermiljø gør den både praktisk for familien og underholdende at køre — perfekt for dem, der vil have innovation uden at gå på kompromis med pladsen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.745.700 kr.
|
Pris
901.100 - 979.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
609 - 649 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.670 kg
|
Egenvægt
2.348 - 2.470 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
425 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
5.036 mm
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
1.684 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.675 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
500 - 527 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
670 - 1.020 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
240 - 262 km/h
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Tesla
|