Sammenlign ydelse (620 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (1.898.800 kr. vs 1.919.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari Roma Convertible eller Maserati MCPURA Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ferrari Roma Convertible er minimalt billigere – den starter allerede ved 1.898.800 kr. , mens Maserati MCPURA Coupe koster 1.919.900 kr. . Forskellen er omkring 21.032 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari Roma Convertible nøjes med 10,3 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end Maserati MCPURA Coupe, der bruger 11,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Coupe let mere effekt – 630 HK mod 620 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MCPURA Coupe en smule hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Ferrari Roma Convertible bruger 3,4 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker minimalt kraftigere med 760 Nm mod 730 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ferrari Roma Convertible tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MCPURA Coupe lidt lettere – 1.469 kg mod 1.654 kg. Forskellen er cirka 185 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari Roma Convertible betydeligt mere plads – 272 L mod 100 L. Forskellen er omkring 172 L.
Ferrari Roma Convertible giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Maserati MCPURA Coupé er en dramatisk opvisning i italiensk design og håndværk, hvor hver linje skriger elegance og performance på samme tid. Køber du den, får du ikke bare en sportsvogn, men et stykke italiensk ego-boost, der både ser fantastisk ud i indkørslen og er en sand fornøjelse på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.898.800 kr.
|
Pris
1.919.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
234 g/km
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.654 kg
|
Egenvægt
1.469 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.656 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.974 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.306 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
620 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
760 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
456 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Maserati
|