Sammenlign ydelse (335 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (532.500 kr. vs 1.898.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Bronco eller Ferrari Roma Convertible?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Bronco er klart billigere – den starter allerede ved 532.500 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 1.366.355 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari Roma Convertible nøjes med 10,3 L/100km og er dermed knap mere økonomisk end Ford Bronco, der bruger 11,3 L/100km. Forskellen er omkring 1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible væsentligt mere effekt – 620 HK mod 335 HK. Det svarer til en forskel på cirka 285 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Ford Bronco bruger 6,7 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker påtageligt kraftigere med 760 Nm mod 563 Nm. Forskellen er omkring 197 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Bronco tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Convertible tydeligt lettere – 1.654 kg mod 2.289 kg. Forskellen er cirka 635 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Bronco klart mere plads – 562 L mod 272 L. Forskellen er omkring 290 L.
Ford Bronco vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Bronco er en robust og legesyg offroader med et kantet retrodesign, der sender et klart nik til fortidens eventyrbiler samtidig med at den føles moderne på asfalten. Den taler til købere, der vil have frihedsfornemmelse og praktisk fleksibilitet — perfekt til at skræmme mudder og imponere i byen uden at tage sig for alvorligt.
DetaljerFerrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
532.500 - 548.100 kr.
|
Pris
1.898.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
257 - 288 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Terrængående
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.289 - 2.418 kg
|
Egenvægt
1.654 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
504 - 562 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.928 - 1.937 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.306 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
387 - 411 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
335 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
563 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
246 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
2.694 cm3
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Ferrari
|