Sammenlign ydelse (620 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (1.898.800 kr. vs 224.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari Roma Convertible eller Hyundai i30?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Hyundai i30 er klart billigere – den starter allerede ved 224.500 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 1.674.315 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai i30 nøjes med 5,9 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari Roma Convertible, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 4,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible betydeligt mere effekt – 620 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 470 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Hyundai i30 bruger 8,9 s. Det er cirka 5,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker markant kraftigere med 760 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 510 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Hyundai i30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i30 tydeligt lettere – 1.315 kg mod 1.654 kg. Forskellen er cirka 339 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i30 mærkbart mere plads – 395 L mod 272 L. Forskellen er omkring 123 L.
Hyundai i30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Hyundai i30 er en gedigen hverdagsbil med et simpelt, gennemført design og et klart fokus på værdi for pengene. Den kører trygt og komfortabelt, byder på overraskende praktiske løsninger og er et oplagt valg for dem, der vil have en fornuftig bil med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.898.800 kr.
|
Pris
224.500 - 287.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
234 g/km
|
co2
134 - 142 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.654 kg
|
Egenvægt
1.315 - 1.435 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
Bagagerumskapacitet
395 L
|
|
Længde
4.656 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.974 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
1.306 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
445 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
620 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 11,7 s
|
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
760 Nm
|
Moment
172 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
456 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Hyundai
|