Sammenlign ydelse (620 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (1.898.800 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari Roma Convertible eller Dacia Spring?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 1.766.390 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible klart mere effekt – 620 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 518 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 6,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker betydeligt kraftigere med 760 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 623 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring markant lettere – 1.070 kg mod 1.654 kg. Forskellen er cirka 584 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring en smule mere plads – 308 L mod 272 L. Forskellen er omkring 36 L.
Dacia Spring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.898.800 kr.
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
234 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.654 kg
|
Egenvægt
1.070 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
4.656 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.974 mm
|
Bredde
1.583 mm
|
|
Højde
1.306 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
620 HK
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
760 Nm
|
Moment
137 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
456 kW
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Dacia
|