Sammenlign ydelse (830 HK vs 510 HK), bagagerum og pris (2.433.900 kr. vs 509.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari 296 Roadster eller MG Cyberster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
MG Cyberster er betydeligt billigere – den starter allerede ved 509.300 kr. , mens Ferrari 296 Roadster koster 2.433.900 kr. . Forskellen er omkring 1.924.594 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer MG Cyberster sig betydeligt bedre: den kan køre op til 507 km, cirka 482 km mere end Ferrari 296 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster synligt mere effekt – 830 HK mod 510 HK. Det svarer til en forskel på cirka 320 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Roadster en smule hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens MG Cyberster bruger 3,2 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Roadster trækker minimalt kraftigere med 740 Nm mod 725 Nm. Forskellen er omkring 15 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 296 Roadster tydeligt lettere – 1.540 kg mod 1.960 kg. Forskellen er cirka 420 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder MG Cyberster markant mere plads – 200 L mod 0 L. Forskellen er omkring 200 L.
I lasteevne klarer Ferrari 296 Roadster sig klart bedre – 412 kg mod 150 kg. Forskellen er omkring 262 kg.
MG Cyberster er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari 296 Spider er en åben superbil, der forener elegant italiensk design med kompromisløs køreglæde — hver tur føles som en lille triumf på hjul. Den er til dig, der vil have både beundrende blikke i gadebilledet og et bredt smil i ansigtet hver gang du drejer nøglen.
DetaljerMG Cyberster er en dristig, elektrisk roadster, der blander klassisk cabriolet-charme med futuristisk design og et klart statement om, at kørsel igen skal være sjovt. Den leverer skarp styring og øjeblikkelig respons, så den er perfekt til dig, der vil føle vinden i håret og blive set — bare vær forberedt på kompromiser i plads og praktikalitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2.433.900 kr.
|
Pris
509.300 - 548.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
65 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.540 kg
|
Egenvægt
1.960 - 2.060 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
4.565 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.958 mm
|
Bredde
1.913 mm
|
|
Højde
1.191 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
412 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
830 HK
|
Effekt HK
340 - 510 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maks. hastighed
330 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
740 Nm
|
Moment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
610 kW
|
Effekt kW
250 - 375 kW
|
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
MG
|