Sammenlign ydelse (830 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (3.095.300 kr. vs 846.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari 12Cilindri Coupe eller Lotus Emeya?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lotus Emeya er klart billigere – den starter allerede ved 846.200 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.249.049 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Emeya let mere effekt – 918 HK mod 830 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Emeya knap hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Ferrari 12Cilindri Coupe bruger 2,9 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Coupe påtageligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Lotus Emeya topper ved 256 km/h. Forskellen er cirka 84 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Emeya trækker mærkbart kraftigere med 985 Nm mod 678 Nm. Forskellen er omkring 307 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Lotus Emeya tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe betydeligt lettere – 1.560 kg mod 2.555 kg. Forskellen er cirka 995 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emeya væsentligt mere plads – 509 L mod 270 L. Forskellen er omkring 239 L.
Lotus Emeya dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerLotus Emeya er mærkets ambitiøse bud på en elektrisk luksusbil, der kombinerer skarpt design med en køredynamik, som bærer Lotus' sportslige DNA. Indvendigt forsøger Emeya at balancere modernitet og komfort, så den både kan imponere på landevejen og klare dagligdagen med stil — og ja, den har attitude til overs.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.095.300 kr.
|
Pris
846.200 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98,9 kWh
|
|
co2
353 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
92 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.560 kg
|
Egenvægt
2.555 - 2.650 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
Bagagerumskapacitet
509 L
|
|
Længde
4.733 mm
|
Længde
5.139 mm
|
|
Bredde
1.980 mm
|
Bredde
2.005 mm
|
|
Højde
1.292 mm
|
Højde
1.459 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.388 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
830 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
250 - 256 km/h
|
|
Moment
678 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
12
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
611 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Lotus
|