Hvilke drivlinjer findes til DS Automobiles DS 3?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

Hvor kraftig er motoren i DS Automobiles DS 3?

DS Automobiles DS 3 har en maksimal effekt på 156 HK, afhængigt af modellen.

Hvad er energiforbruget for DS Automobiles DS 3?

Ifølge producenten bruger DS Automobiles DS 3 15.50 kWh.

Hvad er rækkevidden for DS Automobiles DS 3?

Ifølge WLTP kan DS Automobiles DS 3 køre op til 400 km på en fuld opladning.

Hvor mange kWh har batteriet i DS Automobiles DS 3?

Den samlede batterikapacitet er 51 kWh.

Hvad er tophastigheden for DS Automobiles DS 3?

DS Automobiles DS 3 kan nå op til 196 km/h.

Hvor mange liter har bagagerummet i DS Automobiles DS 3?

Den maksimale bagagekapacitet er 350 L.

Hvor stor er DS Automobiles DS 3?

DS Automobiles DS 3 er 4118 mm lang, 1791 mm bred og 1534 mm høj.

Hvilke drivlinjer findes til Kia EV3?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

Hvor kraftig er motoren i Kia EV3?

Kia EV3 har en maksimal effekt på 204 HK, afhængigt af modellen.

Hvor meget strøm bruger Kia EV3 pr. 100 km?

I WLTP-cyklussen ligger forbruget omkring 14.90 kWh.

Hvad er rækkevidden for Kia EV3?

WLTP-rækkevidden er op til 605 km.

Hvor mange kWh har batteriet i Kia EV3?

Batteriet har en kapacitet på 81.40 kWh.

Hvor meget bagage kan Kia EV3 rumme?

Afhængigt af versionen kan der være op til 460 L liter plads.

Hvor stor er Kia EV3?

Længde 4300 mm, bredde 1850 mm, højde 1560 mm – det er målene på Kia EV3.

DS Automobiles DS 3 vs Kia EV3 – Hvilken model klarer sig bedst i hverdagen? Forskelle og priser sammenlignet

DS 3 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

DS Automobiles DS 3 har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 260100 dkr, mens Kia EV3 koster 282000 dkr. Forskellen er omkring 21941 dkr.

I elforbrug har Kia EV3 fordelen: med 14.90 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end DS Automobiles DS 3, som bruger 15.50 kWh. Forskellen er omkring 0.60 kWh.

Hvad angår rækkevidde, klarer Kia EV3 sig tydelig bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 205 km mere end DS Automobiles DS 3.

EV3 @ Kia Corporation

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Kia EV3 en mærkbar fordel – 204 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV3 mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 7.50 s, mens DS Automobiles DS 3 bruger 9.10 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.

I tophastighed ligger DS Automobiles DS 3 en smule foran – den når 196 km/h, mens Kia EV3 topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 26 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV3 trækker let kraftigere med 283 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 23 Nm.

DS 3 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er DS Automobiles DS 3 overbevisende lettere – 1249 kg mod 1800 kg. Forskellen er cirka 551 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV3 tydelig mere – 460 L mod 350 L. Forskellen er omkring 110 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Kia EV3 sig noget bedre – op til 1251 L, cirka 201 L mere end DS Automobiles DS 3.

I lasteevne vinder Kia EV3 knap mærkbar – 470 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 4 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Kia EV3 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

DS Automobiles DS 3

DS 3 føles som et fransk stykke design på hjul, der blander cool bystil med mere luksus end du umiddelbart forventer i sin klasse. Det er et charmerende valg for dem, der vil skille sig ud uden at ofre komfort eller daglig brugervenlighed — og så får man altid en snert af flair, når man parkerer.

Detaljer