Sammenlign ydelse (1.156 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (811.000 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Denza Z9GT eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Mustang Mach-E er markant billigere – den starter allerede ved 442.700 kr. , mens Denza Z9GT koster 811.000 kr. . Forskellen er omkring 368.298 kr..
Den elektriske rækkevidde er næsten identisk – begge kører omkring 600 km på en opladning.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Denza Z9GT væsentligt mere effekt – 1.156 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 669 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Denza Z9GT betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,7 s, mens Ford Mustang Mach-E bruger 3,8 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Denza Z9GT trækker påtageligt kraftigere med 1.210 Nm mod 950 Nm. Forskellen er omkring 260 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Mach-E tydeligt lettere – 2.161 kg mod 2.810 kg. Forskellen er cirka 649 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E minimalt mere plads – 519 L mod 495 L. Forskellen er omkring 24 L.
Denza Z9GT giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Denza Z9GT er en luksuriøs elbil, der kombinerer elegant design med en kabine, som prioriterer komfort og avanceret teknologi. Den byder på en rummelig og stille køreoplevelse samt moderne førerassistancesystemer, som gør både bykørsel og længere ture mere behagelige.
Detaljer
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
811.000 - 920.700 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
203 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.810 - 2.895 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
478 - 495 L
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.990 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
776 - 1.156 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
1.035 - 1.210 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
570 - 850 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Denza
|
Mærke
Ford
|