Sammenlign ydelse (102 HK vs 473 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 388.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller XPeng P7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens XPeng P7 koster 388.700 kr. . Forskellen er omkring 256.242 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end XPeng P7, som bruger 16,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng P7 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 576 km, cirka 351 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7 betydeligt mere effekt – 473 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 371 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng P7 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7 trækker markant kraftigere med 757 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 620 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: XPeng P7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 2.020 kg. Forskellen er cirka 950 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7 mærkbart mere plads – 440 L mod 308 L. Forskellen er omkring 132 L.
I lasteevne klarer XPeng P7 sig mærkbart bedre – 430 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 156 kg.
XPeng P7 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerXPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
388.700 - 459.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.020 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.888 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.896 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
XPeng
|