Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens VW Polo koster 155400 dkr. Forskellen er omkring 22999 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW Polo en tydelig fordel – 207 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 142 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW Polo markant hurtigere – den klarer sprinten på 6.50 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 7.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW Polo tydelig foran – den når 240 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 115 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Polo trækker overbevisende kraftigere med 320 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 195 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW Polo tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring i mindre grad lettere – 1013 kg mod 1143 kg. Forskellen er cirka 130 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Polo i mindre grad mere – 351 L mod 308 L. Forskellen er omkring 43 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW Polo sig en smule bedre – op til 1125 L, cirka 121 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder VW Polo mærkbar – 457 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 155 kg.
VW Polo viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er VW Polo den mere komplette allrounder.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerVW Polo er en støttespiller i bytrafikken med raffineret charme og en kabine, der føles langt dyrere, end størrelsen antyder. Den er praktisk, nem at manøvrere og leverer lige præcis den blanding af komfort og økonomi, som gør den til et trygt og fornuftigt valg — kort sagt en lille bil med store ambitioner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
155400 - 277800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1143 - 1378 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4074 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1751 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1431 - 1451 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1125 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
80 - 207 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 15.6 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
171 - 240 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.