Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller VW Polo?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har VW Polo (Hatchback) en Benzin-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og VW Polo 351 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 207 HK fra VW Polo er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 5.10 L for VW Polo.
Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens VW Polo kan fås fra 155400 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerVolkswagen Polo er en populær kompaktbil, der kombinerer stilrent design med fremragende køreegenskaber. Den tilbyder en behagelig kabine og moderne teknologi, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture. Med sin effektive brændstoføkonomi er Polo et fremragende valg for dem, der værdsætter både komfort og økonomi.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
155400 - 277800 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.1 - 6.5 L
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1143 - 1378 kg
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4074 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1751 mm
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1431 - 1451 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
80 - 207 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 15.6 s
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
171 - 240 km/h
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
93 - 320 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
VW Polo har gennem årene etableret sig som en af de mest populære byenbiler på markedet. Med sit stilfulde design, kompakte dimensioner og imponerende tekniske specifikationer, er det ikke svært at forstå, hvorfor denne bil er blevet en favorit blandt bilkøbere. I denne artikel ser vi nærmere på de nyeste modeller af VW Polo, inklusive dens teknologiske innovationer og motorvarianter.
Polo er kendt for sit moderne og dynamiske design, der kombinerer elegance med funktionalitet. Den har en længde på 4074 mm, en bredde på 1751 mm og en højde på 1451 mm, hvilket giver en rummelig kabine for op til fem passagerer. Bagagerummet har en kapacitet på 351 liter, hvilket gør Polo til en praktisk bil til hverdagen.
Den nye VW Polo fås med flere motorvarianter, herunder 1.0 TSI OPF og den kraftfulde GTI-version. De forskellige motorkonfigurationer inkluderer en 3-cylinder 1.0 benzinmotor, der leverer mellem 80 og 115 hestekræfter, samt en 4-cylinder GTI motor med 207 hestekræfter. Forbrugsmæssigt holder Polo sig på mellem 5.2 og 6.5 liter pr. 100 km, afhængigt af motorvariant og transmission.
Den nyeste Polo er udstyret med avanceret teknologi, der forbedrer både køreoplevelsen og sikkerheden. Den har blandt andet et moderne infotainmentsystem med smartphoneintegration, navigationssystem og stemmestyring. Derudover tilbyder Polo også en række førerassistentsystemer, såsom adaptiv fartpilot, nødbremsesystem og filassist, hvilket gør kørslen mere sikker og komfortabel.
Indvendigt byder Polo på en kvalitetsfornemmelse med bløde materialer og et gennemført design. Der er fokus på brugervenlighed, og alle betjeningselementer er placeret intuitivt for en nem køreoplevelse. De forskellige trimniveauer—herunder GOAL, Life, R-Line og Style—tilbyder forskellige interiørmuligheder, der kan tilpasses efter præferencer.
Med et CO2-udslip, der varierer mellem 118 og 149 g/km afhængigt af motortypen, opfylder den nye Polo strenge emissionsstandarder, hvilket gør den til et miljøvenligt valg inden for sin klasse. Denne bæredygtige tilgang kombineret med god brændstoføkonomi er et stort plus for miljøbevidste bilkøbere.
Alt i alt kombinerer VW Polo stil, komfort og innovation, hvilket gør den til en stærk spiller i segmentet af bybiler. Uanset om du er på jagt efter en økonomisk pendlerbil eller vil have lidt ekstra kraft med GTI-versionen, er der en VW Polo, der vil imødekomme dine behov. Med et fokus på teknologi og bæredygtighed fortsætter Polo med at sætte standarden for, hvad man kan forvente af en moderne bybil.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.