VS

Dacia Spring vs Peugeot 308 SW sammenligning

Sammenlign ydelse (100 HK vs 195 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 275.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot 308 SW?

Dacia Spring vs Peugeot 308 SW: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • synligt mere energieffektiv
  • tydeligt lettere
Detaljer

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • betydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Peugeot 308 SW koster 275.400 kr. . Forskellen er omkring 142.931 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Peugeot 308 SW, som bruger 15,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 308 SW sig klart bedre: den kan køre op til 444 km, cirka 219 km mere end Dacia Spring.

308 SW
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 308 SW væsentligt mere effekt195 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 95 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 308 SW tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,7 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 308 SW trækker markant kraftigere med 300 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 163 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Peugeot 308 SW tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.484 kg. Forskellen er cirka 414 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 308 SW betydeligt mere plads – 551 L mod 308 L. Forskellen er omkring 243 L.

I lasteevne klarer Peugeot 308 SW sig betydeligt bedre – 508 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 234 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 308 SW er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 275.400 kr.
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 131 - 195 HK
  • Forbrug L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 81 - 444 km
Dacia Spring
Peugeot 308 SW

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW er en elegant og praktisk stationcar, der balancerer fransk stil med hverdagsfunktionalitet og giver plads til både familieliv og weekendeventyr. Interiøret virker moderne og gennemført, samtidig med at den leverer en behagelig køreoplevelse — perfekt til dem, der vil have fleksibilitet uden at ofre køreglæde eller komfort.

Detaljer
Dacia Spring
Peugeot 308 SW

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
275.400 - 400.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
81 - 444 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 134 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Stationcar
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.484 - 1.783 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
467 - 551 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.852 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
417 - 508 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
70 - 100 HK
Effekt HK
131 - 195 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
230 - 300 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
96 - 144 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
Mærke
Dacia
Mærke
Peugeot
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.