Sammenlign ydelse (100 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 226.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot 2008?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Peugeot 2008 koster 226.400 kr. . Forskellen er omkring 93.955 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Peugeot 2008, som bruger 15,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 2008 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 405 km, cirka 180 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 2008 påtageligt mere effekt – 156 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 56 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 2008 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 2008 trækker klart kraftigere med 270 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 133 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Peugeot 2008 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring en smule lettere – 1.070 kg mod 1.263 kg. Forskellen er cirka 193 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 2008 synligt mere plads – 434 L mod 308 L. Forskellen er omkring 126 L.
I lasteevne klarer Peugeot 2008 sig mærkbart bedre – 447 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 173 kg.
Peugeot 2008 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerPeugeot 2008 er en alsidig crossover med et moderne udtryk og en praktisk, indbydende kabine. Den giver en tryg og komfortabel køreoplevelse i dagligdagen og fungerer godt både i byen og på længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
226.400 - 369.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.263 - 1.623 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.770 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|