VS

Dacia Spring vs Mazda CX-30 - Forskelle og priser i sammenligning

Sammenlign ydelse (65 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (132400 kr. vs 230700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Mazda CX-30?

Dacia Spring

4.7 (1 Anmeldelser)
bedøm

Mazda CX-30

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Dacia Spring har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 132400 kr. , mens Mazda CX-30 koster 230700 kr. . Forskellen er omkring 98265 kr..

CX-30
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en betydelig fordel – 186 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 121 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 5.40 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-30 trækker tydelig kraftigere med 240 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 115 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Mazda CX-30 tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mod 1455 kg. Forskellen er cirka 442 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 klart synlig mere – 430 L mod 308 L. Forskellen er omkring 122 L.

I lasteevne vinder Mazda CX-30 mærkbar – 496 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 194 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Mazda CX-30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

Dacia Spring
Mazda CX-30

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
fra ca. 230.700 kr.
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortype : Benzin mild-hybrid
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 140 - 186 HK
  • Forbrug L/100km : 5.7 - 6.6 L
Detaljer

Dacia Spring

4.7 (1 Anmeldelser)
bedøm

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Mazda CX-30

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.

Detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Anmeldelser Dacia Spring

4.7 (1 Anmeldelser)
bedøm

Anmeldelser Mazda CX-30

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
Mazda CX-30

Omkostninger og forbrug
Pris
132400 - 155900 kr.
Pris
230700 - 336100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
26.80 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
129 - 148 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1013 - 1050 kg
Egenvægt
1455 - 1587 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
Længde
3701 mm
Længde
-
Bredde
1583 mm
Bredde
1795 mm
Højde
1519 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
265 - 302 kg
Lastkapacitet
458 - 496 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
44 - 65 HK
Effekt HK
140 - 186 HK
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
Maks. hastighed
125 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
113 - 125 Nm
Moment
238 - 240 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
103 - 137 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, E
Mærke
Dacia
Mærke
Mazda

Lignende bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Hvilke drivlinjer findes til Dacia Spring?

Dacia Spring fås med Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.