Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Dacia Spring eller Mazda 2?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda 2 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 130000 dkr, mens Dacia Spring koster 132400 dkr. Forskellen er omkring 2429 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 2 en tydelig fordel – 115 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda 2 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 9.10 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 4.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda 2 klart synlig foran – den når 200 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 75 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda 2 trækker noget kraftigere med 151 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 26 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda 2 tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring let lettere – 1013 kg mod 1099 kg. Forskellen er cirka 86 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring knap mærkbar mere – 308 L mod 280 L. Forskellen er omkring 28 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Spring sig næsten umærkelig bedre – op til 1004 L, cirka 54 L mere end Mazda 2.
I lasteevne vinder Mazda 2 klart synlig – 437 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 135 kg.
Samlet set fremstår Mazda 2 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerDen nyeste model af Volvo XC90 kombinerer skandinavisk design med praktisk funktionalitet. Med sit rummelige indre og avancerede sikkerhedsfunktioner er denne SUV ideel til både bykørsel og lange eventyr. Kunderne værdsætter særlig komforten og de bæredygtige materialer, der er brugt i kabineindretningen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
130000 - 198200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.7 - 5.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
107 - 122 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1099 - 1120 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
280 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4080 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1695 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1515 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
950 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
75 - 115 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.1 - 12.1 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
171 - 200 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mazda
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.