VS

Dacia Spring vs Jeep Avenger sammenligning

Sammenlign ydelse (100 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 206.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Jeep Avenger?

Dacia Spring vs Jeep Avenger: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • påtageligt mere energieffektiv
  • noget lettere
Detaljer

Jeep Avenger

4 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • knap hurtigere fra 0–100 km/h
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Jeep Avenger koster 206.100 kr. . Forskellen er omkring 73.660 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Jeep Avenger, som bruger 15,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,1 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Jeep Avenger sig klart bedre: den kan køre op til 400 km, cirka 175 km mere end Dacia Spring.

Avenger
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Jeep Avenger tydeligt mere effekt – 156 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 56 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Jeep Avenger knap hurtigere – den klarer sprinten på 9 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Jeep Avenger trækker betydeligt kraftigere med 260 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 123 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Jeep Avenger tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring noget lettere – 1.070 kg mod 1.180 kg. Forskellen er cirka 110 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Jeep Avenger lidt mere plads – 380 L mod 308 L. Forskellen er omkring 72 L.

I lasteevne klarer Jeep Avenger sig markant bedre – 502 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 228 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Jeep Avenger er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 206.100 kr.
Avenger

Jeep Avenger

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 100 - 156 HK
  • Forbrug L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 400 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Jeep Avenger
Peugeot 2008
VS
Jeep Avenger og Peugeot 2008 mødes i det kompakte crossover-segment, men det er ikke bare en styling-konkurrence — det handler om, hvilken af dem der bedst passer til din hverdag. Vi tager en køretur gennem design, køreegenskaber og økonomi for at afgøre, om du skal vælge den robuste Jeep eller den …
Jeep Avenger
Renault R4
VS
Er du i tvivl, om Jeep Avenger eller Renault R4 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Spring
Jeep Avenger

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Anmeldelser Dacia Spring

4.8 (3 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Jeep Avenger

Jeep Avenger er en charmerende, elektrisk SUV der trækker på Jeeps rå DNA, men i en langt mere byvenlig og smidig indpakning — ideel til dem der vil have eventyr uden at ofre parkeringspladsen. Den føles frisk og selvsikker på vejen, giver masser af køreglæde og et strejf af robusthed, præcis nok til at imponere naboen uden at kræve et telt i bagagerummet.

Detaljer
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Anmeldelser Jeep Avenger

4 (8 Anmeldelser)
bedøm
Mattia
5. maj 2026 13.45.25

Bilen i sig selv er meget pæn og rigtig komfortabel, jeg har brugt den i nu et og et halvt år, og jeg har aldrig haft mekaniske problemer eller motorproblemer. Forbruget er meget godt for klassen, når man tager i betragtning, at det er en nærmest SUV, og i mit tilfælde en ren benzinbil; bilen bruger lidt, hvis man holder et roligt tempo, men når man presser den, begynder den naturligvis at bruge meget (selvfølgelig), men hvis den bruges korrekt, er forbruget optimalt. Fejlen ved denne bil er kun én: elektronikken (styreenhed, display, opdateringer af enheden). Bilen har meget ofte problemer med instrumentbrættets display og det centrale display, hvilket er meget irriterende, i betragtning af at elektronikken i dag er grundlæggende i biler, især til bykørsel eller korte ture. Ellers ingen problemer; bilen bruger jeg primært til arbejde, og på et og et halvt år med 47.000 km kan jeg sige, at den er anbefalelsesværdig, hvis ikke elektronikproblemet generer.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alejandro Montes
14. apr. 2026 16.42.03

Det er en svær beslutning, men Avengeren er uden tvivl bedst på teknologi og brændstoføkonomi.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Angelo
1. mar. 2026 09.36.45

Jeep Avenger mild-hybrid har en tiltalende linje. Motor og automatgear er meget smidige og præstationsstærke. Kørslen er intuitiv og behagelig med lave byforbrug og mulighed for at tilbagelægge strækninger ved lav hastighed udelukkende i elektrisk tilstand, på trods af at det er en mild-hybrid.

Negative sider: ufuldendt samling af karrosseriplader, softwaren og den grafiske brugerflade er ofte upålidelig og inkonsekvent og mister de gemte grafikindstillinger. Sæderne er smalle, og kabinen har begrænset plads i forhold til bilens ydre dimensioner. Der dannes kondens i baglygterne på trods af udskiftning under garantien.

Den samlede kvalitet er middelmådig og retfærdiggør ikke prisen. Instrumentbrættets plast og dørpaneler føles sprøde og knasende. Samlet kvalitet lige akkurat mediocre.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mauro
19. feb. 2026 10.57.10

Jeep er ikke længere det pålidelige mærke, det engang var, og Avenger mærkes af den dårlige samlede kvalitet. Pæn, men ukomfortabel (sæderne er smalle... når du skal spænde sikkerhedsselen, ødelægger du hånden!)

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Fiat 600
Jeep Avenger
VS
Fiat 600 er lille, smidig og charmerende — perfekt til snævre bygader og plads i garagen, mens Jeep Avenger spiller på robusthed og eventyrlyst med større fremtoning og bedre greb i ujævnt terræn. Begge har deres publikum: vælg Fiat for bykomfort og charme, Jeep for selvsikkerhed og frihed på …
Jeep Avenger
Mercedes EQA
VS
Jeep Avenger og Mercedes EQA i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Jeep Avenger
MG ZS
VS
Jeep Avenger og MG ZS i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Jeep Avenger
Opel Mokka
VS
Er du i tvivl, om Jeep Avenger eller Opel Mokka er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Jeep Avenger
Fiat Grande Panda
VS
Jeep Avenger og Fiat Grande Panda i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Spring
Jeep Avenger

Omkostninger og forbrug
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
206.100 - 320.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
400 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.180 - 1.520 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
355 - 380 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.776 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
494 - 502 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
70 - 100 HK
Effekt HK
100 - 156 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
205 - 260 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
74 - 115 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
Mærke
Dacia
Mærke
Jeep
Er Dacia Spring tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.