VS

Dacia Spring vs Jeep Avenger – Forskelle & priser i sammenligning

Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Jeep Avenger?

Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Jeep Avenger (SUV) en Elektrisk, Benzin eller Benzin mild-hybrid-motor og Automatisk eller Manuel-gearkasse.

Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og Jeep Avenger 380 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 156 HK fra Jeep Avenger er nok til dine behov.

For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 15.50 kWh4.90 L for Jeep Avenger.

Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens Jeep Avenger kan fås fra 200600 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!

Videre til sammenligningstabellen

Dacia Spring

Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.

Detaljer

Jeep Avenger

5 (2)
bedøm

Vengador repræsenterer en ny æra inden for bildesign med sin imponerende æstetik og kraftfulde præstationer. Denne bil kombinerer luksus og sportighed på en måde, der fanger bilentusiasters interesse verden over. Uanset om du kører på landevejen eller i byen, leverer Vengador en uforglemmelig køreoplevelse.

Detaljer
Dacia Spring
Jeep Avenger
Spring
Avenger

Omkostninger og forbrug

Pris
132400 - 155900 dkr
Pris
200600 - 337000 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
4.9 - 5.7 L
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbrug kWh/100km
15.50 kWh
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rækkevidde
400 km
Batterikapacitet
26.80 kWh
Batterikapacitet
51 kWh
co2
0 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
44 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1013 - 1050 kg
Egenvægt
1180 - 1520 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
325 - 380 L
Længde
3701 mm
Længde
4084 - 4088 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1776 mm
Højde
1519 mm
Højde
1527 - 1541 mm
Lastkapacitet
265 - 302 kg
Lastkapacitet
494 - 502 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Benzin, Benzin mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
-
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
44 - 65 HK
Effekt HK
100 - 156 HK
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
Acceleration 0-100 km/t
9 - 10.6 s
Maks. hastighed
125 km/h
Maks. hastighed
150 - 194 km/h
Moment
113 - 125 Nm
Moment
205 - 260 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
74 - 115 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1199 cm3

Generelt

Modelår
2024
Modelår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A, D, C
Mærke
Dacia
Mærke
Jeep

Dacia Spring

Introduktion til Dacia Molla

Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.

Tekniske Specifikationer

Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.

For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.

Innovativ Design og Funktioner

Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.

Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.

Ydeevne og Energi Effektivitet

Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.

Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.

Afsluttende Tanker

Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.

Jeep Avenger

Introduktion til Jeep Vengador

Jeep Vengador er det nyeste skud på stammen fra den velkendte amerikanske bilproducent, og den kombinerer den klassiske SUV-ånd med moderne teknologi og bæredygtighed. Med sine innovative drivlinjer og ergonomiske design er Vengador klar til at imponere både bykørere og eventyrere.

Tekniske specifikationer

Vengador fås i flere varianter, herunder en elektrisk model og forskellige hybridudgaver. Den elektriske version byder på en imponerende 156 HK motor, sammen med et batteri på 15.4 kWh, hvilket giver en elektrisk rækkevidde på op til 400 km. For dem, der foretrækker en hybridløsning, er der MHEV-modeller tilgængelige, som kombinerer en 1.2-liters benzinmotor med elektrisk assistance for at opnå optimal brændstofeffektivitet.

Drivlinje og ydeevne

Vengador kommer med både automatisk og manuel transmission, hvilket giver føreren mulighed for at vælge den kørselsoplevelse, der passer bedst til dem. Den elektriske model kan accelerere fra 0-100 km/t på kun 9 sekunder, hvilket indikerer dens potente ydeevne. Hybridudgaverne klarer det på mellem 10.6 og 10.9 sekunder, hvilket også er respektabelt for en SUV i denne klasse.

Køreoplevelse og komfort

Den rummelige kabine kan rumme op til fem personer og er designet med fokus på komfort og funktionalitet. Med en bagagerumsplads på 355-380 liter afhængigt af versionen, er der rigelig plads til både dagligdags genstande og udstyr til weekendens eventyr. Vengador er også udstyret med moderne infotainmentsystemer, der sikrer forbindelsen til omverdenen, uanset hvor du befinder dig.

Bæredygtighed og CO2-effektivitet

Med en CO2-effektivitet, der starter fra klasse A, demonstrerer Jeep Vengador sit engagement i bæredygtighed. Den elektriske model udsender ingen CO2, mens hybridudgaverne ligger i et acceptabelt interval, hvilket gør dem til et miljøvenligt valg for bilister, der ønsker at reducere deres fodaftryk uden at gå på kompromis med ydeevnen.

Konklusion

Jeep Vengador er en bemærkelsesværdig tilføjelse til SUV-segmentet, der formår at kombinere ikonisk design med cutting-edge teknologi. Med sit udvalg af drivlinjer og fokus på både ydeevne og bæredygtighed, er Vengador klar til at tage førerpladsen i moderne bilisme. Uanset om du vælger den elektriske model eller en af hybridvarianterne, tilbyder Vengador en køreoplevelse, der vil imponere alle bilentusiaster.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.