Sammenlign ydelse (122 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 425.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Lexus ES?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Sandero er betydeligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Lexus ES koster 425.900 kr. . Forskellen er omkring 325.669 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus ES nøjes med 5,1 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lexus ES betydeligt mere effekt – 218 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 96 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus ES knap hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero klart lettere – 1.100 kg mod 1.680 kg. Forskellen er cirka 580 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus ES noget mere plads – 454 L mod 372 L. Forskellen er omkring 82 L.
I lasteevne klarer Lexus ES sig let bedre – 470 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
Dacia Sandero overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerLexus ES føles som en rullende zen-oase — luksuriøst polstret, lydisoleret og bygget til at gøre lange ture behagelige uden ballade. Den henvender sig til købere, der ikke vil gå på kompromis, med pålidelig charme og en velpoleret finish, der både ser og føles mere eksklusiv, end prisen måske antyder.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
425.900 - 542.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
115 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
1.680 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
|
Bagagerumskapacitet
454 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.975 mm
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.865 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.445 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Lexus
|