Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Sandero har en markant prisfordel – den starter allerede ved 97900 dkr, mens Kia EV4 Hatchback koster 294600 dkr. Forskellen er omkring 196687 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV4 Hatchback en overbevisende fordel – 204 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 94 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV4 Hatchback bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 7.40 s, mens Dacia Sandero bruger 10 s. Det er cirka 2.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Dacia Sandero næsten umærkelig foran – den når 183 km/h, mens Kia EV4 Hatchback topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 13 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV4 Hatchback trækker mærkbar kraftigere med 283 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 83 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero betydelig lettere – 1089 kg mod 1811 kg. Forskellen er cirka 722 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV4 Hatchback klart synlig mere – 435 L mod 328 L. Forskellen er omkring 107 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia EV4 Hatchback sig klart synlig bedre – op til 1415 L, cirka 307 L mere end Dacia Sandero.
I lasteevne vinder Kia EV4 Hatchback minimal – 459 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 23 kg.
Samlet set fremstår Kia EV4 Hatchback som sætter sig let igennem og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerKia EV4 er en helelektrisk hatchback, der parrer moderne, skandinavisk-inspireret design med en overskuelig og komfortabel kabine, som gør daglig kørsel til en fornøjelse. Den er stille og kvik i reaktionerne, scorer højt på praktisk anvendelighed og er lige dele seriøs elbil og charmerende vaskeægte hverdagshelt.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
294600 - 387400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1811 - 1910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
435 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
4430 - 4450 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1485 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1415 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 7.8 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
283 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Kia
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.