Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
CUPRA Born har en let prisfordel – den starter allerede ved 317000 dkr, mens Volvo XC40 koster 336100 dkr. Forskellen er omkring 19120 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Born en bemærkelsesværdig fordel – 326 HK mod 197 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Born mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens Volvo XC40 bruger 7.60 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
I tophastighed ligger CUPRA Born let foran – den når 200 km/h, mens Volvo XC40 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Born trækker markant kraftigere med 545 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 245 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Volvo XC40 let lettere – 1688 kg mod 1828 kg. Forskellen er cirka 140 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo XC40 i mindre grad mere – 452 L mod 385 L. Forskellen er omkring 67 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Volvo XC40 sig næsten umærkelig bedre – op til 1328 L, cirka 61 L mere end CUPRA Born.
I lasteevne vinder Volvo XC40 en smule – 532 kg mod 452 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
Samlet set fremstår CUPRA Born som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
CUPRA Born er en elektrisk hatchback, der føles mere som en sporty kompaktbil end en kedelig elpendler, med skarpe linjer og en førerorienteret kabine der gør hver køretur engagerende. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt køredynamisk pust og luksuriøse detaljer uden at blive prætenstiøs — perfekt til dem, der vil have grøn kørsel uden at opgive køreglæden.
DetaljerVolvo XC40 føles som en byvenlig luksus-SUV med skarpt design og en praktisk, nordisk tilgang, der både ser godt ud i indkørslen og holder styr på hverdagen. Indeni findes kvalitetsmaterialer, smarte opbevaringsløsninger og en køreglæde, der gør det nemt at forelske sig — uden at skulle gå på kompromis mellem komfort og kant.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
317000 - 414300 dkr
|
Pris
336100 - 431700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
427 - 594 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
147 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1828 - 1999 kg
|
Egenvægt
1688 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4324 mm
|
Længde
4425 mm
|
|
Bredde
1809 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Højde
1540 mm
|
Højde
1652 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1267 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1328 L
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 326 HK
|
Effekt HK
163 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 7.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
265 - 545 Nm
|
Moment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 240 kW
|
Effekt kW
120 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Volvo
|
CUPRA Born fås med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.