Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
CUPRA Born har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 317000 dkr, mens Polestar 4 koster 485100 dkr. Forskellen er omkring 168085 dkr.
I elforbrug har CUPRA Born fordelen: med 14.90 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17.80 kWh. Forskellen er omkring 2.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 4 sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 26 km mere end CUPRA Born.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 en tydelig fordel – 544 HK mod 326 HK. Det svarer til en forskel på cirka 218 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens CUPRA Born bruger 5.60 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker mærkbar kraftigere med 686 Nm mod 545 Nm. Forskellen er omkring 141 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er CUPRA Born tydelig lettere – 1828 kg mod 2230 kg. Forskellen er cirka 402 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 bemærkelsesværdig mere – 526 L mod 385 L. Forskellen er omkring 141 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 4 sig noget bedre – op til 1536 L, cirka 269 L mere end CUPRA Born.
I lasteevne vinder Polestar 4 næsten umærkelig – 455 kg mod 452 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
Polestar 4 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Polestar 4 den mere komplette allrounder.
CUPRA Born er en elektrisk hatchback, der føles mere som en sporty kompaktbil end en kedelig elpendler, med skarpe linjer og en førerorienteret kabine der gør hver køretur engagerende. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt køredynamisk pust og luksuriøse detaljer uden at blive prætenstiøs — perfekt til dem, der vil have grøn kørsel uden at opgive køreglæden.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
317000 - 414300 dkr
|
Pris
485100 - 547700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
427 - 594 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
60 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1828 - 1999 kg
|
Egenvægt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
4324 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1809 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Højde
1540 mm
|
Højde
1534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1267 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1536 L
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 326 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 7.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
265 - 545 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 240 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Polestar
|
CUPRA Born fås med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.