Sammenlign ydelse (326 HK vs 300 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 268.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Born eller BMW 1 Series?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW 1 Series er noget billigere – den starter allerede ved 268.400 kr. , mens CUPRA Born koster 313.400 kr. . Forskellen er omkring 44.980 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Born knap mere effekt – 326 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 26 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 1 Series lidt hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens CUPRA Born bruger 5,6 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Born trækker tydeligt kraftigere med 545 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 145 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW 1 Series påtageligt lettere – 1.465 kg mod 1.899 kg. Forskellen er cirka 434 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Born let mere plads – 385 L mod 380 L. Forskellen er omkring 5 L.
I lasteevne klarer BMW 1 Series sig næsten umærkeligt bedre – 510 kg mod 461 kg. Forskellen er omkring 49 kg.
CUPRA Born vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
CUPRA Born er en elektrisk hatchback, der føles mere som en sporty kompaktbil end en kedelig elpendler, med skarpe linjer og en førerorienteret kabine der gør hver køretur engagerende. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt køredynamisk pust og luksuriøse detaljer uden at blive prætenstiøs — perfekt til dem, der vil have grøn kørsel uden at opgive køreglæden.
DetaljerBMW 1-serie er en kvik og velkørende hatchback, der føles mere premium, end prisen antyder, med skarp styring og et førercentreret cockpit. Den er måske ikke den mest rummelige i byen, men praktisk nok til hverdagen og giver en køreglæde, der forvandler pendlingen fra pligt til fornøjelse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 399.600 kr.
|
Pris
268.400 - 474.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
484 - 630 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
112 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.899 - 2.004 kg
|
Egenvægt
1.465 - 1.625 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
Bagagerumskapacitet
300 - 380 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.809 mm
|
Bredde
1.800 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
426 - 461 kg
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 326 HK
|
Effekt HK
122 - 300 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 545 Nm
|
Moment
230 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
140 - 240 kW
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
BMW
|