Sammenlign ydelse (300 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (340.700 kr. vs 461.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Ateca eller Ford Transit Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
CUPRA Ateca er synligt billigere – den starter allerede ved 340.700 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 120.966 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: CUPRA Ateca nøjes med 6,7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9,4 L/100km. Forskellen er omkring 2,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Ateca betydeligt mere effekt – 300 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Ateca trækker næsten umærkeligt kraftigere med 400 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er CUPRA Ateca væsentligt lettere – 1.418 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 920 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Ateca klart mere plads – 485 L mod 0 L. Forskellen er omkring 485 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig klart bedre – 1.162 kg mod 522 kg. Forskellen er omkring 640 kg.
CUPRA Ateca vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
CUPRA Ateca er en kompromisløs, sportsligt afstemt SUV, der parrer hverdagspraktisk plads med en aggressiv køredynamik og råt crossover-udtryk. Den føles færdig fra første sving med præcis styring og en personlighed, der gør pendlingen mere underholdende uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerFord Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
340.700 - 468.400 kr.
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
153 - 207 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.418 - 1.628 kg
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
485 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
|
Bredde
1.841 mm
|
Bredde
2.059 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 300 HK
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 221 kW
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Ford
|