Sammenlign ydelse (180 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (320.700 kr. vs 464.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Spacetourer eller Ford Transit Custom Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen Spacetourer er betydeligt billigere – den starter allerede ved 320.700 kr. , mens Ford Transit Custom Bus koster 464.400 kr. . Forskellen er omkring 143.653 kr..
I elforbrug har Ford Transit Custom Bus fordelen: med 22,3 kWh/100km er den knap mere effektiv end Citroen Spacetourer, som bruger 23,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Transit Custom Bus en smule mere effekt – 218 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 38 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Custom Bus trækker synligt kraftigere med 630 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 230 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 9 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Spacetourer betydeligt mere plads – 2.011 L mod 0 L. Forskellen er omkring 2.011 L.
Citroen Spacetourer er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Spacetourer er en rummelig og kompromisløs transportløsning, der sætter komfort og fleksibilitet i højsædet fremfor sportslig spænding. Med praktiske opbevaringsløsninger, let indstigning og en behagelig affjedring er den et oplagt valg til familier eller dem, der har brug for plads uden alt for meget drama.
DetaljerFord Transit Custom er en velgennemtænkt bus, der kombinerer praktisk indretning med en robust fremtoning — ideel til dem, der prioriterer plads og funktionalitet frem for pynt. Bag rattet føles den fornuftig og stabil, og selvom den ikke forsøger at være en luksusbil, gør den jobbet enklere (og lidt mindre kedeligt) i hverdagen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
320.700 - 410.800 kr.
|
Pris
464.400 - 575.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
219 - 351 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 180 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.953 - 2.211 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
1.624 - 2.011 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
2.032 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
877 - 914 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
Effekt HK
136 - 218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
415 - 630 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
Effekt kW
100 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ford
|