Sammenlign ydelse (180 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (293.700 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Transporter eller NIO EL7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Citroen Jumpy Transporter er klart billigere – den starter allerede ved 293.700 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 285.353 kr..
I elforbrug har NIO EL7 fordelen: med 22,1 kWh/100km er den knap mere effektiv end Citroen Jumpy Transporter, som bruger 23,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL7 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 501 km, cirka 173 km mere end Citroen Jumpy Transporter.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 klart mere effekt – 653 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 473 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Citroen Jumpy Transporter bruger 12,1 s. Det er cirka 8,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker væsentligt kraftigere med 850 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Citroen Jumpy Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Transporter klart lettere – 1.722 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 699 kg.
I lasteevne klarer Citroen Jumpy Transporter sig betydeligt bedre – 1.226 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 757 kg.
NIO EL7 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumpy er en praktisk og velkørende varebil, der balancerer rummelighed og komfort uden at virke prangende. Den er et oplagt valg for håndværkeren eller virksomhedsejeren, der vil have en robust arbejdshest med et strejf af køreglæde — og som helst gerne holder omkostningerne i ro.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
293.700 - 475.600 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
222 - 328 km
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 199 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.722 - 2.188 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
881 - 1.226 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 180 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
NIO
|