Sammenlign ydelse (136 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (346.600 kr. vs 279.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller Maxus Deliver 7?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Maxus Deliver 7 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 279.700 kr. , mens Citroen Jumpy Bus koster 346.600 kr. . Forskellen er omkring 66.937 kr..
I elforbrug har Citroen Jumpy Bus fordelen: med 24,1 kWh/100km er den noget mere effektiv end Maxus Deliver 7, som bruger 26,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Maxus Deliver 7 sig knap bedre: den kan køre op til 370 km, cirka 18 km mere end Citroen Jumpy Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maxus Deliver 7 synligt mere effekt – 204 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus Deliver 7 trækker tydeligt kraftigere med 375 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 115 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus lidt lettere – 2.018 kg mod 2.360 kg. Forskellen er cirka 342 kg.
I lasteevne klarer Maxus Deliver 7 sig noget bedre – 1.140 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 158 kg.
Maxus Deliver 7 ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
Detaljer
Maxus Deliver 7 er ikke en glamourbombe, men en arbejdsplads på hjul — rummelig, praktisk og bygget til at få jobbet gjort uden brok. Med støjsvag kørsel og lave driftsomkostninger er det et fornuftigt valg for håndværkeren eller småvirksomheden, der foretrækker substans frem for bling.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346.600 - 401.400 kr.
|
Pris
279.700 - 456.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
310 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 211 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
9
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.360 - 2.520 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
2.030 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
980 - 1.140 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
148 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
330 - 375 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
108 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Maxus
|