Sammenlign ydelse (136 HK vs 530 HK), bagagerum og pris (346.600 kr. vs 391.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller BYD Sealion 7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen Jumpy Bus er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 346.600 kr. , mens BYD Sealion 7 koster 391.700 kr. . Forskellen er omkring 45.136 kr..
I elforbrug har BYD Sealion 7 fordelen: med 19,9 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Citroen Jumpy Bus, som bruger 24,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Sealion 7 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 502 km, cirka 150 km mere end Citroen Jumpy Bus.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Sealion 7 betydeligt mere effekt – 530 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 394 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Sealion 7 trækker betydeligt kraftigere med 690 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 430 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus lidt lettere – 2.018 kg mod 2.225 kg. Forskellen er cirka 207 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Jumpy Bus markant mere plads – 3.497 L mod 520 L. Forskellen er omkring 2.977 L.
I lasteevne klarer Citroen Jumpy Bus sig betydeligt bedre – 982 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 572 kg.
BYD Sealion 7 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
Detaljer
BYD Sealion 7 fremstår som en rummelig og komfortabel elbil med en moderne og veludført kabine. Den er et attraktivt valg for dem, der ønsker praktisk hverdagsbrug, god komfort og et opdateret udvalg af funktioner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346.600 - 401.400 kr.
|
Pris
391.700 - 477.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.225 - 2.435 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.925 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
313 - 530 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
230 - 390 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
BYD
|