Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Proace Max har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 325000 dkr, mens Citroen Jumper koster 503600 dkr. Forskellen er omkring 178570 dkr.
Begge modeller har omtrent det samme elforbrug – 26.20 kWh pr. 100 km.
Rækkevidden er næsten identisk – begge kører omkring 424 km på en opladning.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Begge modeller yder den samme effekt – 279 HK hk hver.
I tophastighed ligger Toyota Proace Max let foran – den når 161 km/h, mens Citroen Jumper topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 31 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Max trækker knap mærkbar kraftigere med 450 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 3 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Max mærkbar lettere – 2075 kg mod 2865 kg. Forskellen er cirka 790 kg.
Den maksimale lastekapacitet er ens – begge kan laste op til 17000 L.
I lasteevne vinder Toyota Proace Max næsten umærkelig – 1460 kg mod 1385 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Toyota Proace Max viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Proace Max den mere komplette allrounder.
Citroën Jumper er en praktisk og pålidelig arbejdshest, der tager det grove med et grin og gør det daglige varetransportarbejde mindre besværligt. Indvendig er den overraskende komfortabel og veludstyret til prisen, så den både fungerer for håndværkeren og for den, der bare vil have en robust vogn uden dikkedarer.
DetaljerToyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
503600 - 528700 dkr
|
Pris
325000 - 557400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 227 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
90 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3
|
Sæder
3
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2865 - 2940 kg
|
Egenvægt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5998 - 6363 mm
|
Længde
5413 - 6363 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
2050 mm
|
|
Højde
2612 - 2850 mm
|
Højde
2254 - 2774 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
13000 - 17000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
10000 - 17000 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 1385 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
120 - 279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
90 - 130 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 161 km/h
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Toyota
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.