Sammenlign ydelse (279 HK vs 140 HK), bagagerum og pris (503600 kr. vs 141000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumper eller Dacia Jogger?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Jogger har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 141000 kr. , mens Citroen Jumper koster 503600 kr. . Forskellen er omkring 362578 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Jumper en overbevisende fordel – 279 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 139 HK hk.
I tophastighed ligger Dacia Jogger bemærkelsesværdig foran – den når 174 km/h, mens Citroen Jumper topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 44 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Jumper trækker markant kraftigere med 410 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 210 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Dacia Jogger tilbyder betydelig flere siddepladser – 7 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Jogger betydelig lettere – 1251 kg mod 2865 kg. Forskellen er cirka 1614 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Citroen Jumper sig overbevisende bedre – op til 17000 L, cirka 15181 L mere end Dacia Jogger.
I lasteevne vinder Citroen Jumper markant – 1385 kg mod 582 kg. Forskellen er omkring 803 kg.
Citroen Jumper ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumper er en praktisk og pålidelig arbejdshest, der tager det grove med et grin og gør det daglige varetransportarbejde mindre besværligt. Indvendig er den overraskende komfortabel og veludstyret til prisen, så den både fungerer for håndværkeren og for den, der bare vil have en robust vogn uden dikkedarer.
DetaljerDacia Jogger er en praktisk, rummelig familiebil, der giver overraskende meget plads for pengene — perfekt når hverdagen kræver fleksibilitet uden at sprænge budgettet. Den kører ikke som en sportsvogn, men dens enkelhed, lave driftsomkostninger og robuste charme gør den til et smart valg for dem, der vil have funktion frem for finesse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
503600 - 528700 kr.
|
Pris
141000 - 213800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
105 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 - 50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
MPV
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2865 - 2940 kg
|
Egenvægt
1251 - 1460 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
160 - 607 L
|
|
Længde
5998 - 6363 mm
|
Længde
4547 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
1784 mm
|
|
Højde
2612 - 2850 mm
|
Højde
1674 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
13000 - 17000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1807 - 1819 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 1385 kg
|
Lastkapacitet
393 - 582 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, LPG, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
91 - 140 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
9.8 - 13.2 s
|
|
Maks. hastighed
90 - 130 km/h
|
Maks. hastighed
167 - 174 km/h
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
160 - 200 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
67 - 103 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Dacia
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.