Sammenlign ydelse (180 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (391.700 kr. vs 209.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller Peugeot Rifter?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot Rifter er væsentligt billigere – den starter allerede ved 209.000 kr. , mens Citroen Holidays koster 391.700 kr. . Forskellen er omkring 182.739 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot Rifter nøjes med 5,4 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7,9 L/100km. Forskellen er omkring 2,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Holidays påtageligt mere effekt – 180 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 44 HK.
I tophastighed er Citroen Holidays tydeligt hurtigere – den når 170 km/h, mens Peugeot Rifter topper ved 132 km/h. Forskellen er cirka 38 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker tydeligt kraftigere med 400 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot Rifter tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Rifter betydeligt lettere – 1.498 kg mod 2.235 kg. Forskellen er cirka 737 kg.
I lasteevne klarer Citroen Holidays sig knap bedre – 865 kg mod 814 kg. Forskellen er omkring 51 kg.
Peugeot Rifter er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
DetaljerPeugeot Rifter er en praktisk familiepartner med masser af fleksibilitet og en enkel charme, der gør hverdagen både lettere og mindre dramatisk. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et oplagt valg for dem, der foretrækker funktion frem for prangende show.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
Pris
209.000 - 334.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 211 g/km
|
co2
0 - 157 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
5
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2.235 kg
|
Egenvægt
1.498 - 1.941 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
322 - 1.050 L
|
|
Længde
4.981 mm
|
Længde
4.405 - 4.755 mm
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.990 mm
|
Højde
1.818 - 1.837 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.000 - 3.500 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
132 km/h
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Peugeot
|