Sammenlign ydelse (180 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (394.100 kr. vs 260.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller Ford Focus Turnier?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Focus Turnier er klart billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens Citroen Holidays koster 394.100 kr. . Forskellen er omkring 133.136 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Focus Turnier nøjes med 5 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus Turnier mærkbart mere effekt – 280 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 100 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus Turnier trækker knap kraftigere med 420 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Focus Turnier tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier klart lettere – 1.413 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 925 kg.
I lasteevne klarer Citroen Holidays sig mærkbart bedre – 762 kg mod 557 kg. Forskellen er omkring 205 kg.
Ford Focus Turnier giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
Ford Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ford
|