Sammenlign ydelse (180 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (391.700 kr. vs 250.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller BYD Atto 2?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Atto 2 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 250.700 kr. , mens Citroen Holidays koster 391.700 kr. . Forskellen er omkring 141.051 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 i mindre grad mere effekt – 212 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 32 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker synligt kraftigere med 400 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 90 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Atto 2 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 væsentligt lettere – 1.510 kg mod 2.235 kg. Forskellen er cirka 725 kg.
I lasteevne klarer Citroen Holidays sig klart bedre – 865 kg mod 490 kg. Forskellen er omkring 375 kg.
BYD Atto 2 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
DetaljerBYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
Pris
250.700 - 329.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 211 g/km
|
co2
0 - 41 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.235 kg
|
Egenvægt
1.510 - 1.720 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
400 - 450 L
|
|
Længde
4.981 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.830 mm
|
|
Højde
1.990 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
166 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
122 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
BYD
|