Sammenlign ydelse (180 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (391700 kr. vs 250700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller BYD Atto 2?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Atto 2 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 250700 kr. , mens Citroen Holidays koster 391700 kr. . Forskellen er omkring 141051 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 en en smule fordel – 212 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 32 HK hk.
I tophastighed ligger Citroen Holidays let foran – den når 170 km/h, mens BYD Atto 2 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker tydelig kraftigere med 400 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 90 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Atto 2 tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 overbevisende lettere – 1510 kg mod 2235 kg. Forskellen er cirka 725 kg.
I lasteevne vinder Citroen Holidays markant – 865 kg mod 490 kg. Forskellen er omkring 375 kg.
Samlet set fremstår BYD Atto 2 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
DetaljerBYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391700 - 415200 kr.
|
Pris
250700 - 329000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 211 g/km
|
co2
0 - 41 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2235 kg
|
Egenvægt
1510 - 1720 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
400 - 450 L
|
|
Længde
4981 mm
|
Længde
4310 mm
|
|
Bredde
2010 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1990 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1340 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
166 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 9.1 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
122 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Motorstørrelse
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
BYD
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.