Sammenlign ydelse (145 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (150.400 kr. vs 461.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C3 Aircross eller Ford Transit Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Citroen C3 Aircross er væsentligt billigere – den starter allerede ved 150.400 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 311.306 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen C3 Aircross nøjes med 5,3 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9,4 L/100km. Forskellen er omkring 4,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Transit Bus let mere effekt – 150 HK mod 145 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Bus trækker væsentligt kraftigere med 390 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Citroen C3 Aircross betydeligt lettere – 1.312 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 1.026 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C3 Aircross betydeligt mere plads – 460 L mod 0 L. Forskellen er omkring 460 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig betydeligt bedre – 1.162 kg mod 462 kg. Forskellen er omkring 700 kg.
Citroen C3 Aircross dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën C3 Aircross er en rummelig og praktisk crossover, der giver en god siddeposition og fin oversigt over trafikken samtidig med en legesyg og personlig stil. Den er behagelig at køre til daglig med fleksible sæde- og bagagerumsløsninger, hvilket gør den velegnet til både bykørsel og ture med familien.
DetaljerFord Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
150.400 - 265.200 kr.
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
307 - 400 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 134 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.312 - 1.608 kg
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
2.059 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
407 - 462 kg
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 145 HK
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 - 13 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
125 - 230 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 107 kW
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ford
|