Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Citroen Ami eller Micro Microlino?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Citroen Ami har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 62600 dkr, mens Micro Microlino koster 141000 dkr. Forskellen er omkring 78362 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Micro Microlino sig overbevisende bedre: den kan køre op til 228 km, cirka 153 km mere end Citroen Ami.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Micro Microlino en overbevisende fordel – 17 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 9 HK hk.
I tophastighed ligger Micro Microlino markant foran – den når 90 km/h, mens Citroen Ami topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Micro Microlino trækker betydelig kraftigere med 89 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 49 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami bemærkelsesværdig lettere – 470 kg mod 596 kg. Forskellen er cirka 126 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Micro Microlino overbevisende mere – 230 L mod 63 L. Forskellen er omkring 167 L.
I lasteevne vinder Citroen Ami bemærkelsesværdig – 230 kg mod 154 kg. Forskellen er omkring 76 kg.
Micro Microlino viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Micro Microlino den mere komplette allrounder.
Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.
DetaljerMicrolino er en charmerende elbil, der kombinerer retrodesign med moderne teknologi. Dens kompakte størrelse gør den ideel til bykørsel, hvor den nemt kan navigere gennem travle gader. Med et bæredygtigt fokus og et unikt udseende appellerer Microlino til både miljøbevidste bilister og dem, der søger et sjovt alternativ til traditionelle køretøjer.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
62600 - 75100 dkr
|
Pris
141000 - 203700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
93 - 228 km
|
|
Batterikapacitet
5.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback, Cabriolet
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
470 - 483 kg
|
Egenvægt
596 - 630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
63 L
|
Bagagerumskapacitet
230 L
|
|
Længde
2460 mm
|
Længde
2519 mm
|
|
Bredde
1390 mm
|
Bredde
1473 mm
|
|
Højde
1525 mm
|
Højde
1501 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
8 - 17 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
45 km/h
|
Maks. hastighed
45 - 90 km/h
|
|
Moment
40 Nm
|
Moment
89 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
6 - 12 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Micro
|
Citroen Ami fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.