Sammenlign ydelse (646 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (845.500 kr. vs 3.839.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Chevrolet Corvette Coupe eller Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Chevrolet Corvette Coupe er markant billigere – den starter allerede ved 845.500 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Roadster koster 3.839.700 kr. . Forskellen er omkring 2.994.187 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari 849 Testarossa Roadster nøjes med 9,5 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Chevrolet Corvette Coupe, der bruger 12,6 L/100km. Forskellen er omkring 3,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Roadster påtageligt mere effekt – 1.050 HK mod 646 HK. Det svarer til en forskel på cirka 404 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Roadster lidt hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens Chevrolet Corvette Coupe bruger 2,7 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Chevrolet Corvette Coupe knap lettere – 1.730 kg mod 1.860 kg. Forskellen er cirka 130 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Chevrolet Corvette Coupe væsentligt mere plads – 357 L mod 74 L. Forskellen er omkring 283 L.
I lasteevne klarer Chevrolet Corvette Coupe sig noget bedre – 250 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
Chevrolet Corvette Coupe er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Chevrolet Corvette er en slank, aggressiv sportsvogn, der oser af amerikansk attitude og får hovederne til at vende hvor end du kører. Bag rattet leverer den kompromisløs køreglæde og en lyd, som får både smil og nysgerrige blikke — perfekt for den, der vil have karakter frem for diskretion.
Detaljer
Ferrari Testarossa Roadster ser ud som en drømmevogn fra en italiensk film — skarp linjeføring, åben kabine og en attitude der ikke beder om lov. Den leverer ubekymret karisma og køreglæde til entusiaster, men køb den kun hvis du er parat til at blive genkendt på parkeringspladsen og forkæle den som en del af familien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
845.500 - 1.428.500 kr.
|
Pris
3.839.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
289 - 377 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.730 - 1.907 kg
|
Egenvægt
1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
355 - 357 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.934 - 2.025 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
193 - 250 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
482 - 646 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
613 - 806 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
354 - 475 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
5.460 - 6.162 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Chevrolet
|
Mærke
Ferrari
|