Sammenlign ydelse (646 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (845.500 kr. vs 3.526.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Chevrolet Corvette Coupe eller Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Chevrolet Corvette Coupe er væsentligt billigere – den starter allerede ved 845.500 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Coupe koster 3.526.300 kr. . Forskellen er omkring 2.680.742 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari 849 Testarossa Coupe nøjes med 9,3 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Chevrolet Corvette Coupe, der bruger 12,6 L/100km. Forskellen er omkring 3,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Coupe påtageligt mere effekt – 1.050 HK mod 646 HK. Det svarer til en forskel på cirka 404 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Coupe en smule hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens Chevrolet Corvette Coupe bruger 2,7 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Chevrolet Corvette Coupe let lettere – 1.730 kg mod 1.890 kg. Forskellen er cirka 160 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Chevrolet Corvette Coupe betydeligt mere plads – 357 L mod 74 L. Forskellen er omkring 283 L.
I lasteevne klarer Chevrolet Corvette Coupe sig påtageligt bedre – 250 kg mod 190 kg. Forskellen er omkring 60 kg.
Chevrolet Corvette Coupe vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Chevrolet Corvette er en slank, aggressiv sportsvogn, der oser af amerikansk attitude og får hovederne til at vende hvor end du kører. Bag rattet leverer den kompromisløs køreglæde og en lyd, som får både smil og nysgerrige blikke — perfekt for den, der vil have karakter frem for diskretion.
Detaljer
Ferrari Testarossa Coupé er en ikonisk sportsvogn med skarpe linjer og attitude, der lover drama på landevejen og beundrende blikke i byen. For købere der prioriterer køreglæde over hverdagens praktiske hensyn er det en uimodståelig cocktail af charme og rå power.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
845.500 - 1.428.500 kr.
|
Pris
3.526.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
289 - 377 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.730 - 1.907 kg
|
Egenvægt
1.890 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
355 - 357 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.934 - 2.025 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
193 - 250 kg
|
Lastkapacitet
190 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
482 - 646 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
613 - 806 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
354 - 475 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
5.460 - 6.162 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Chevrolet
|
Mærke
Ferrari
|