Sammenlign ydelse (517 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 365.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller XPeng P7+?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
XPeng P7+ er betydeligt billigere – den starter allerede ved 365.200 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 222.547 kr..
I elforbrug har XPeng P7+ fordelen: med 15,2 kWh/100km er den markant mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 8,8 kWh/100km.
Den elektriske rækkevidde er næsten identisk – begge kører omkring 530 km på en opladning.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang knap mere effekt – 517 HK mod 503 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng P7+ lidt hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker knap kraftigere med 680 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er XPeng P7+ påtageligt lettere – 1.999 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 631 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7+ klart mere plads – 573 L mod 235 L. Forskellen er omkring 338 L.
XPeng P7+ dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerXPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
365.200 - 420.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
4.970 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.745 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.655 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
XPeng
|