Sammenlign ydelse (517 HK vs 571 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 816.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Porsche Macan?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Tang er påtageligt billigere – den starter allerede ved 587.700 kr. , mens Porsche Macan koster 816.500 kr. . Forskellen er omkring 228.815 kr..
I elforbrug har Porsche Macan fordelen: med 18,5 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Porsche Macan sig minimalt bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 55 km mere end BYD Tang.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Macan let mere effekt – 571 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 54 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Macan påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Porsche Macan trækker påtageligt kraftigere med 955 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 275 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Porsche Macan næsten umærkeligt lettere – 2.470 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 160 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Porsche Macan markant mere plads – 476 L mod 235 L. Forskellen er omkring 241 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig noget bedre – 575 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
Porsche Macan dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerPorsche Macan er den kompakte SUV, der kører som en sportsvogn uden at skamme sig over praktiske familiedyder. Med en cockpitorienteret kabine, skarpe køreegenskaber og VIP-følelse i finishen føles hver tur både spændende og voksen — perfekt til dem, der vil have prestige uden at ofre hverdagens bekvemmeligheder.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
816.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
95 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
2.470 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
476 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.805 mm
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.952 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.613 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.348 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
571 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
955 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
420 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Porsche
|