Sammenlign ydelse (517 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Polestar 4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Polestar 4 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 485.100 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 102.654 kr..
I elforbrug har Polestar 4 fordelen: med 17,8 kWh/100km er den synligt mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 90 km mere end BYD Tang.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 næsten umærkeligt mere effekt – 544 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker knap kraftigere med 686 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 6 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 4 i mindre grad lettere – 2.230 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 400 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 væsentligt mere plads – 526 L mod 235 L. Forskellen er omkring 291 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig mærkbart bedre – 575 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 120 kg.
Polestar 4 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
485.100 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.840 mm
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
2.008 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.536 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Polestar
|