Sammenlign ydelse (517 HK vs 333 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 346.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller CUPRA Leon SP Wagon?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
CUPRA Leon SP Wagon er væsentligt billigere – den starter allerede ved 346.400 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 241.275 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig markant bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 400 km mere end CUPRA Leon SP Wagon.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang mærkbart mere effekt – 517 HK mod 333 HK. Det svarer til en forskel på cirka 184 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Leon SP Wagon næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,8 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker mærkbart kraftigere med 680 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 260 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er CUPRA Leon SP Wagon væsentligt lettere – 1.416 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 1.214 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Leon SP Wagon betydeligt mere plads – 620 L mod 235 L. Forskellen er omkring 385 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig let bedre – 575 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
BYD Tang dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerCUPRA Leon Sportstourer ser ud som om den aldrig har tænkt sig at køre stille forbi — skarpe linjer, aggressiv front og en stationcar-profil, der lover både køreglæde og hverdagspraktisk plads. Indeni er fokus på føreroplevelsen uden at ofre funktionalitet; det er bilen for den, der vil have spænding på landevejen og fornuft i indkøbskurven.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
346.400 - 464.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,3 - 8,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
124 - 130 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
29 - 188 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.416 - 1.756 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
470 - 620 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.799 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
394 - 535 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Diesel, Plug-in-hybrid, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
150 - 333 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
250 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
110 - 245 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, D, F, B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
CUPRA
|