Sammenlign ydelse (517 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 594.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Audi Q8 e-tron?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Tang er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 587.700 kr. , mens Audi Q8 e-tron koster 594.800 kr. . Forskellen er omkring 7.052 kr..
I elforbrug har Audi Q8 e-tron fordelen: med 19,7 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q8 e-tron sig en smule bedre: den kan køre op til 595 km, cirka 65 km mere end BYD Tang.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang knap mere effekt – 517 HK mod 503 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q8 e-tron næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q8 e-tron trækker synligt kraftigere med 973 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 293 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q8 e-tron næsten umærkeligt lettere – 2.585 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 45 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q8 e-tron betydeligt mere plads – 569 L mod 235 L. Forskellen er omkring 334 L.
I lasteevne klarer Audi Q8 e-tron sig knap bedre – 595 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
Audi Q8 e-tron er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerAudi Q8 e-tron føles som en luksus-SUV i diskret sportstøj, hvor Audi's velkendte kvalitetsfølelse møder elbilens stille elegance. For den købestærke, der vil have komfort, smart teknologi og et design der både imponerer og holder sig pænt i længden, er den et overbevisende valg med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
594.800 - 939.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 595 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
2.585 - 2.725 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
528 - 569 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.915 mm
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.937 - 1.994 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.617 - 1.683 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.567 - 1.637 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
340 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 - 210 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
664 - 973 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Audi
|