Sammenlign ydelse (530 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (376.100 kr. vs 156.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal eller Renault Express?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Express er klart billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens BYD Seal koster 376.100 kr. . Forskellen er omkring 219.491 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal markant mere effekt – 530 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 428 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Seal markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Renault Express bruger 11,9 s. Det er cirka 8,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal trækker væsentligt kraftigere med 670 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 430 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Seal tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Renault Express markant lettere – 1.296 kg mod 1.907 kg. Forskellen er cirka 611 kg.
I lasteevne klarer Renault Express sig synligt bedre – 700 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 227 kg.
BYD Seal vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal er en elegant og moderne elbil med sportslige linjer og et klart fokus på komfort og design. Seal byder på et rummeligt interiør, intuitive digitale løsninger og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et oplagt valg for dem, der ønsker at skifte til el uden at gå på kompromis.
DetaljerRenault Express er den praktiske lille varevogn, der pakker smart brugbarhed ind i simpelt fransk design og gør hverdagens ærinder mindre besværlige. Den er økonomisk i drift, nem at manøvrere i byen og en trofast arbejdshest for dem, der prioriterer funktion frem for fiksfakseri — kort sagt et solidt køb for den fornuftige køber.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
376.100 - 423.100 kr.
|
Pris
156.600 - 178.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
121 - 149 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.907 - 2.185 kg
|
Egenvægt
1.296 - 1.390 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
4.393 mm
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.811 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.300 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
75 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
100 - 167 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
200 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Renault
|