Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Seal har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 368200 dkr, mens Lotus Emeya koster 846200 dkr. Forskellen er omkring 478005 dkr.
I elforbrug har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den bemærkelsesværdig mere effektiv end Lotus Emeya, som bruger 18.70 kWh. Forskellen er omkring 3.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Lotus Emeya sig let bedre: den kan køre op til 580 km, cirka 10 km mere end BYD Seal.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Emeya en markant fordel – 918 HK mod 530 HK. Det svarer til en forskel på cirka 388 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lotus Emeya bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 2.80 s, mens BYD Seal bruger 3.80 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lotus Emeya i mindre grad foran – den når 256 km/h, mens BYD Seal topper ved 220 km/h. Forskellen er cirka 36 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Emeya trækker tydelig kraftigere med 985 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 315 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal tydelig lettere – 1907 kg mod 2555 kg. Forskellen er cirka 648 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emeya klart synlig mere – 509 L mod 400 L. Forskellen er omkring 109 L.
I lasteevne vinder Lotus Emeya en smule – 545 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 72 kg.
Samlet set fremstår Lotus Emeya som vinder knebent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerLotus Emeya er mærkets ambitiøse bud på en elektrisk luksusbil, der kombinerer skarpt design med en køredynamik, som bærer Lotus' sportslige DNA. Indvendigt forsøger Emeya at balancere modernitet og komfort, så den både kan imponere på landevejen og klare dagligdagen med stil — og ja, den har attitude til overs.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368200 - 415200 dkr
|
Pris
846200 - 1261500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98.90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
Egenvægt
2555 - 2650 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
509 L
|
|
Længde
4800 mm
|
Længde
5139 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
2005 mm
|
|
Højde
1460 mm
|
Højde
1459 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1388 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.8 - 4.2 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
250 - 256 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Lotus
|
BYD Seal fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.